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4月25日，G9211杭甬高速宁波三期工程威海路至柴桥段（以下简称“杭甬复线宁波三期”）初步设计获交通运输部批复，标志着杭甬复线宁波三期继工可获批后取得又一重大进展，项目全面开工在即。

据悉，此次初设批复对杭甬复线宁波三期建设规模、技术标准和估算总投资等进行了明确，为项目加快开工建设奠定了重要基础。该项目起自宁波市镇海区G9211杭甬高速威海互通，接杭甬复线宁波一期，止于柴桥街道附近，接宁波至舟山港六横公路大桥工程，全长26.15公里。全线设置威海、戚家山（复合枢纽）、富春江、陈华霞浦（复合枢纽）、柴桥（枢纽）5处互通式立交，同步建设富春江互通式立交连接线1.99公里，另建进港路共线段地面道路5.014公里。全线采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，项目概算总金额约218.64亿元。

杭甬复线宁波三期项目建设指挥部紧盯初设报批等重点工作，制定报批具体工作计划和时间节点，分工明确具体责任人，落实工作任务。在初设报批最关键阶段，指挥部主要负责人充分发扬，蹲点交通运输部，调动一切资源打通审批关卡，全力攻坚初设批复，最终在4月底超前完成目标任务。

杭甬复线宁波三期由省交通集团牵头投资建设，是国家高速公路杭甬高速复线的重要组成部分，是杭甬“双城记”的重要标志性工程，是宁波舟山港重要的集疏运通道。项目的建设，将进一步完善宁波市高速路网，提升沿湾通道能力，加强城市东部、北部地区的联系，对完善宁波舟山港集疏运网络，促进长三角区域交通一体化建设具有重要作用。

下一步，杭甬复线宁波三期项目建设指挥部将加快推进施工图设计、工程招标、用地保障等工作，确保今年6月底实现先行段开工、下半年实现全面开工建设。

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