在刚刚结束的上海国际车展上，相信很多人注意到了一汽-大众全新探歌正式上市的新闻，定价为15.89-17.99 万元。作为改款车型，新款探歌针对造型和内饰都有较为明显的升级，除了新增柠檬黄车色，内饰也提供了10.3 英寸全液晶数字仪表、Beats 音响、全景天窗等配置，还有多项大众IQ.科技以提升新车的智能化水平。在动力上则搭载全新的EA211 1.5 T Evo 2发动机，以更强劲的动力、更低的油耗，打造出超越期待的潮流驾驶体验，重新定义“高价值驾控”。

(资料图片仅供参考)

全新探歌的登场，让很多人自然免不了跟过去的对手途岳进行对比，那么谁更胜一筹呢？

从外观上来看，全新探歌显然更能受到年轻族群的喜爱，而年轻族群更是当下购买的主力，再加上探歌运用上了大众品牌R-Line运动风格，同时也在全球车款的血统之下，对于前保险杠的圆角与曲面细节处理，让整个车身的气质更具潮流感与变化感。

全新探歌

当然，IQ.Light智能LED大灯，使前脸灯光布局更具辨识度，包含前脸贯穿式氛围灯、贯穿式尾灯外，更增添了车侧标牌灯、门把手灯及外后视镜照地灯，整体提升了全新探歌夜间识别性。而中国区首次采用了潮流新色柠檬黄车色，让这款SUV更有着潮领街头的本事。对比之下，途岳同样采用了非常多大众家族化的设计语言，车头造型十分宽大饱满，在镀铬饰条的装饰之下非常有硬汉的气质，你不能说这样的设计不好看，但在年轻化这一环显然还是不如全新探歌来得彻底。

（图为途岳）

全新探歌不仅仅外观吸引人，它也吸取了当下互联时代下的用户需求，坐进车内就能看到眼前那10.3英寸全液晶仪表盘和9.2英寸的悬浮式中控大屏，实用性较高。操控区的设计看上去更加简洁、大气，而副驾驶前方的设计也更富有层次感，让中控区域看上去质感十足，车内的仪表板和副驾驶侧门板覆盖了30色可调透光饰板，并升级配备了触控式双区自动恒温空调、Clean air3.0系统、Beats高品质音响系统等，高级感满满。

全新探歌

如今，我们已经习惯了智能手机带来的便利，所以全新探歌也在此次升级中实现了智能全覆盖。新车搭载了IQ.智慧车联，具备智能语音识别，用户免唤醒即可完成导航、听音乐、车辆控制、空调温度调节、查看天气等功能，让你上车后，绝对能安心的把智能手机放在一旁，有任何问题，用语音让全新探歌帮你搞定。

而细节部分，全新探歌使用上了30色可调透光饰板，可以在夜间得到更浪漫的乘车体验很对年轻人胃口，而Beats高品质音响系统以及Clean air3.0系统跟Panorama大尺寸全景天窗等配置，都让这辆SUV有着不亚于豪华轿车才有的奢华感受。

在安全性方面，全新探歌在IQ. Drive智驾管家使用下，集成了Travel Assist一键式全旅程智能驾驶辅助系统、ACC 3.0高级自适应巡航系统、前部防碰撞自动刹车系统、车道保持辅助系统等可靠的安全驾驶辅助功能，搭载了后视影像、PLA自动泊车等，不仅对新手友善，也大大提升了行车的安全性。

而途岳的中控则维持了德系车的水平，采用了12英寸中控屏，让内饰设计颇具层次感，符合大多数消费者的审美标准，该车仪表盘呈现出简洁的设计风格，看上去很有柔和的感觉，并采用了仿皮座椅，座椅宽大厚实，乘坐起来十分舒适。12英寸的中控屏不仅提升了车内的科技感，还内置了IQ. 智慧车联，涵盖智能语音、智慧导航、智享娱乐、智趣出行、智联控车功能，可以实现多轮语音交互、远程智联控车、组队出行等丰富功能。新途岳还支持无线Carplay及Carlife功能，符合智能手机深度用户的使用习惯。同时还配置有BEATS（节拍）音响系统，全车配备6扬声器+1低音炮，功率为320kW，并由知名艺术家带领专业团队进行调校。

（图为途岳）

动力方面，由于大众正式迈入了第二代黄金动力时代，故全新探歌采用的1.5T Evo2发动机让强动力和更低油耗的优势发挥的淋漓尽致，最大功率就较现款1.4T提升了8KW，峰值扭矩维持在250N·m不变，但最大扭矩转速则出现在1750-4000/rpm，相比1.4T发动机的1750-3000/rpm更加优秀。另外，全新探歌油耗也更加优异，得益于高效环保的动力系统以及轻量化等技术，相比1.4T全map平均油耗降低10%，将WLTC工况百公里综合油耗从6.45L降低至6.1L，在满足国六b RDE排放法规标准的同时，也使得全新探歌的油耗表现优于其它品牌竞品。

在进行实测中，全新探歌更是跑出了最低油耗达4.03L/百公里的好成绩。毕竟在全新1.5T Evo2发动机经典工艺的加持下，全新探歌更有满足燃油经济性的需求，在米勒循环+APS+电子调节水泵，诸多“黑科技”加持下，探歌不仅让全新1.5T Evo2在动力输出平顺性和油耗方面迈上了一个新的高度，我相信在这样的表现之下，谁说这时代已经被电动车所统治，在充电配套尚未完善的当下，全新探歌才是最具经济性的完美交通工具。

至于途昂也换上了该动力系统，在性能与经济性上也获得了改善。

写在文后：

全新探歌或许与途昂可谓师出同门，但全新探歌毕竟是全球车款，在遵循科技为人的产品初衷下，大量采用前沿科技，不仅让我们看到一辆更加智能、实用的交互体验的好车，而且在更趋年轻化的妆点之下，全新探歌更比途昂更懂用户需求，也是同价位中最智能的一款SUV，确实让人很难不推荐它。

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